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    终于，sungwook眼前一亮，说保持好这个状态，这次一定落得很好。说完还准备接手，不让这来之不易的机会溜走。前期飞机的状态已经调整得很好了，这正是加深我对软着陆技术的良机。结果是真的如同教员所说，轻着陆，成了。成功后，便直接返航，让我回去好好消化一手，强调说以后考试就按这种感觉来，你可以做到的。

    讲评室。

    sungwook正在电脑上写我的评语，已经足足写了半页。见此，我嘴巴半天没有合拢，心想怎么有这么多问题，是不是还是需要加一节课再送我去考试。

    从推出到着陆，所有的大小问题罗列的一清二楚。教员正色道“首先，你今天没有对我们的飞行做一个简述。”一边拿出给我打印的简述，看出我的疑惑“以前的训练为了节省时间，就没有做，而今天是全真模拟。我的学生就因为没有做简述，导致私照实践考试直接挂科的。甚至没有上去就下来了，那滋味可想而知。”能感觉到教员不是危言耸听。

    前人的经验是非常宝贵的，知道了别人犯过的错误不会像“愣头青”一般盲目蛮干。

    接着说第二个问题。在刚才做模拟特情口述的时候，虽然都背对了，但是没有保持高度和航向，这也是很重要的点。

    所有的机动，看似没有太大的问题。但是教员还是能挑出毛病。我不信，却往电脑屏幕一看：例如失速改出的动作幅度过大是不推荐的，绕点旋转的时候不要搞混进入的方向。

    最后的着陆是最关键的，给我总结道：带杆量不够，抽油门速度时机过晚。

    看到这些评语，密密麻麻一片，我不禁想：这样能送我去考试吗。sungwook也是犹豫了一会儿，鼠标箭头停留在“s“上，最终决定还是“满意”。教员相信我虽然今天做得没有预期那么好，但也是能够满足标准的，只给我留下放心的眼神就去飞下一班了。

    像是命运安排好似的，daniel也被sungwook推荐去考期末考试。晚上，教员，我还有daniel就复习了一下大纲中的口拆内容。每个考试前都有一节复习课，口语也是如此。回想起上次第一阶段的考试情形，不禁打了个哆嗦。

    我们问教员什么时候会给我们安排口语考试。他抬头看了眼我们“两天。”

    (本章完)


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