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    最开始的时候，是需要将飞机的空速降低到九十节左右，才能继续。

    其实在后面练习的很多时候，都会忘记了这一茬。

    正常赛米诺巡航的时候，有将近一百二十到一百四十节的速度。若是直接进行机动，必然是会造成飞机的不稳定性，这是不可取的。

    九十节空速，油门慢车。

    向后缓慢的带杆，在听到失速警告的那一刻，就是改出的最佳时机。

    因此，感觉这一次的机动做得很快，没有一会儿就结束了。

    在我还没有反应过来的时候，就已经改出来了。

    为此，我的思绪又停顿了些许。

    好久没有更新了~

    (本章完)


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