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184个港口的船运货物信息尽在掌握

发布时间:2017-12-11 | 作者:admin | 点击:
  在中国3.2万公里的海岸线上,犹如明珠撒玉盘的舟山群岛新区拥有着绝无仅有的优势,它扼守长江的出海口,背靠经济发达的江浙地区,拥有适宜开发建港的深水岸线280公里,向东500公里范围内,等距离分布着釜山、长崎、等东北亚及西太平洋一线主力港口,同时也是中国最靠近太平洋的地区。得天独厚的地理优势,也意味着舟山群岛新区将承担起拉动长江经济带、发展跨海跨洋大宗商品贸易的责任。
 
  随着这艘远洋巨轮的进港,它的坐标和轨迹被清晰地显示在舟山群岛新区江海联运服务中心的大屏幕上。
 
  舟山市港航管理办公室主任 徐峰:据系统统计,今天这个区域大概有14000多条船。
 
  徐峰,在这里工作了已经27年,从第一艘巨轮进港开始,见证了舟山港的巨大变化。密密麻麻,多得让人有点产生密集恐惧的船只每天都会在舟山群岛交汇,装卸物资。通过这幅世界地图,舟山群岛新区和全球54个地区,184个港口的船运货物信息尽在掌握。
 
  徐峰:大洋洲、美洲过来的铁矿石,有北美那边的粮食,还有从中东过来的石油,基本上都是在宁波舟山港这个区域来中转,为长江经济带提供一个服务。
 
  舟山群岛新区是一个必须要在空中俯瞰才能看清的新区,这不仅因为1300多座岛屿散落在2.22万平方公里的广大区域里。更重要的是,在不同的岛屿上,一座座规模庞大的、为大宗商品交易布局的庞大工程正在崛起。
 
  在舟山群岛新区衢山港区鼠浪湖矿石中转码头,一艘来自巴西的远洋巨轮刚刚把39万吨铁矿石运到这里。在距离码头的不远处,巨大的矿石堆场里划分了不同区域,分别堆放了来自澳大利亚、巴西等不同国家的铁矿石,几台巨大的、自动化运行设备,正不断对不同品位的铁矿石进行转运和混配。2016年,中国进口铁矿石突破10亿吨,这其中的11%,也就是1.1亿吨铁矿石就是从舟山群岛新区进入国内。十九大报告中习近平同志指出:”中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。要以“一带一路”建设为重点,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”。在全球合作中,如何能够形成全面开放的新格局呢?
 
  在全国19个国家级新区中,舟山群岛新区是2011年设立的第4个国家级新区,也是全国首个以海洋经济为主题的国家级新区。它处于我国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,背靠长江三角洲辽阔腹地,面向浩瀚的太平洋。随着舟山群岛新区的设立,这里正全面打造全球贸易的新格局。
 
  1中国最大的矿石中转码头即将建成 1300多座岛屿布局大宗交易
 
  舟山群岛是中国最大的群岛,几千年来,一望无际的太平洋海浪周而复始拍打着大大小小一千多座岛屿。优越的海水资源,让这里成为实至名归的“东海鱼仓”。从2011年6月30日起,这个千岛之城有了一个新的使命,成为中国第4个国家级新区,舟山群岛新区,承担区域和海洋发展两大战略。